“Dos años después de la llegada del PP al gobierno de Gandia, a nuestra ciudad no le ha beneficiado en nada el tres en raya del PP”. Así ha empezado el portavoz socialista José Manuel Orengo una rueda de prensa para recordar todas y cada una de las grandes infraestructuras que los gobiernos de la Generalitat Valenciana y de España, con el silencio cómplice del PP de Torró en Gandia, han dejado abandonadas. Un hecho que contradice aquellas promesas de que cuando el PP gobernara las tres administraciones, todo llegaría.
El motivo que ha provocado este análisis ha sido la última noticia alrededor de una de las infraestructuras más importantes para la economía de Gandia, el acceso sur al Puerto, que según las últimas informaciones ha sido paralizado por el gobierno de Rajoy. Una carretera que se proyectó durante la anterior legislatura y que con el tres en raya del PP ha quedado suspendida.
Orengo ha recordado que esta carretera “es una necesidad básica para que nuestro puerto, el de Gandia, siga creciendo económicamente”. Por eso, para el socialista son “preocupantes” las informaciones que llegan desde Madrid. Pero el repaso por las obras olvidadas por parte del Estado no ha acabado con el acceso sur al Puerto. Orengo también ha recordado que importantes proyectos como la conexión ferroviaria entre Gandia y Dénia o el desdoblamiento de la vía férrea entre Gandia y Cullera se encuentran hoy en día en punto muerto.
Para los socialistas, tal y como ha explicado su portavoz, “se trata de obras prioritarias que conectarían a Gandia con su entorno y nos permitirían ser una verdadera ciudad capital, acercándonos a Madrid con el AVE o a Dénia con los ferrys”. Y ante la paralización de estos importantes proyectos para Gandia “encontramos el silencio de un gobierno del PP incapaz de reivindicar con fuerza nuestras necesidades y sometido a las decisiones que toman desde arriba en su partido mirando hacia otro lado” en un momento en el que, según Orengo, se necesita “un Ayuntamiento reivindicativo preocupado por las cosas importantes y no haciendo fiestas y saraos y preocupado por sus intereses”.
El portavoz socialista también ha tenido palabras para las obras que, desde la Generalitat Valenciana, se han abandonado en Gandia, como por ejemplo el Hospital, del que ha vuelto a decir que es “la infraestructura más necesaria no sólo para Gandia, sino para toda la comarca de la Safor”. Orengo también ha recordado la paralización del Palacio de Justicia, que provoca el colapso en los juzgados de la ciudad, el pago del convenio para las obras del Palau Ducal, que de momento siguen financiándose con el 1% cultural negociado por el anterior gobierno, o las numerosas actuaciones en infraestructuras educativas, como la reforma en el Ausiàs March o colegios como el Cervantes o el Montdúver.
Por todo esto, el portavoz socialista ha insistido una vez más en la creación de una comisión especial, con presencia de empresarios, agentes sociales y partidos políticos, para tratar estas cuestiones y marcar una línea y un posicionamiento común para “reivindicar todos juntos unas infraestructuras que son necesarias para que Gandia salga con fuerza de la crisis”, porque, según ha dicho Orengo, “no podemos afrontar esta crisis sólo con fiestas y*saraos, necesitamos actuaciones en mayúsculas que mejoran la actividad económica en Gandia y la comarca”. Orengo ha apuntado a la posibilidad de que esta comisión sea el propio Consejo Económico y Social.
Por su parte, la edil socialista Liduvina Gil ha hecho un repaso por las actuaciones pendientes en infraestructuras educativas, como las ya mencionadas en el Instituto Ausiàs March, también en el Tirant lo Blanc y el Veles e Vents, o en los colegios como el Cervantes, el Montdúver, o les Foies. Algunos de estos centros, como el Ausiàs March, el Montdúver y el Tirant lo Blanc “necesitan una actuación urgente porque hace años que se reivindican por el peligro que comporta su estado”.