El Gobierno de Gandia ha presentado el dispositivo especial de tráfico a propósito de la afección al tráfico, a partir del próximo domingo, 6 de junio, de las obras de remodelación y ampliación del puente de la avenida d’Alacant iniciadas pasado el 10 de mayo y con una duración de ocho meses.
“Queremos que la entrada y la salida sur de la ciudad sea más amable y segura, ya que actualmente representa un peligro para el peatón. También se quiere mejorar la accesibilidad a pie hacia el hospital Francesc de Borja. Pero, inevitablemente, estas mejoras requieren de obras que afectarán al tráfico y causarán molestias. Para que sean las mínimas posibles hemos preparado un dispositivo especial del control del tráfico”, ha explicado el concejal de Tráfico y Movilidad, Nacho Arnau.
Así, se ha informado de las alternativas. Para el acceso al casco urbano de Gandia por la avenida d’Alacant se establecen tres cinturones de desvío del tráfico:
1.º cinturón:
– Rotonda confluencia N-332 / N-337 / N-332 – Variante Gandia 1 / avenida d’Alacant.
– Desvío Ronda Norte por N-337 y avenida Blasco Ibáñez.
– Desvío Ronda Sur por N-332 – Variante Gandia 1 y avenida de la Vall d’Albaida.
2.º cinturón:
– Rotonda confluencia avenida d’Alacant / C/ Rajolar.
– Desvío acceso Sur por C/ Rajolar y avenida del Raval.
– Desvío acceso Norte por avenida d’Alacant, avenida de la Vital y avenida Blasco Ibáñez.
– Desvío para acceder a los aparcamientos en superficie y subterráneos del Centro Histórico por C/ Rajolar y avenida del Raval, continuando por las vías:
– Para acceder al parking Ausiàs March por C/ Villalonga.
– Para acceder al parking del Serpis por C/ Vora Riu.
– Para acceder al parking de Prado por C/ Cavanilles.
3.º cinturón:
– Rotonda confluencia avenida d’Alacant / C/ Villalonga / avenida de la Vital.
– Desvío acceso Sur por C/ Villalonga y avenida del Raval.
– Desvío acceso Norte por avenida de la Vital y avenida Blasco Ibáñez.
En cuanto a la salida de la ciudad por la avenida d’Alacant se establece un punto de desvío del tráfico en la avenida d’Alacant confluencia con la avenida del Grau y plaza Duquessa Maria Enríquez.
– Desvío Ronda Norte por avenida del Grau y avenida Blasco Ibáñez.
– En esta Ronda Norte de desvío del tráfico, además del tráifco ligero, se destina de forma obligatoria el recorrido alternativo del tráfico pesado, tanto de camiones como de autobuses, cono destino a todas direcciones.
– En esta Ronda se señalizará igualmente el acceso de los aparcamientos de l’Alqueria de les Ànimes y Gregori Mayans.
– Desvío Ronda Sur por el Centro Histórico (plaza Duquessa Maria Enríquez, C/ Carmelites, C/ Jesuïtes, C/ Duc Alfons el Vell, paseo de les Germanies, C/ Canonge Noguera, C/ de Baix, C/ Oliva, C/ Vora Riu a avenida del Raval con destino a todas direcciones.
– En esta Ronda Sur de desvío del tráfico, solo se destinará para al tráfico ligero.
– Igualmente dará acceso a los aparcamientos del Serpis y de Prado.
– Dentro del Centro Histórico seguirá en activo La Morada, lo que significa que la circulación en estas vías continuará con el límite de velocidad de 10 km/h y con la preferencia del peatón en todas sus vías.
El presupuesto de la obra es de 1,5 millones de euros aproximadamente, financiados íntegramente con fondos municipales. Se trata del segundo puente que se construyó en la ciudad, uno de los principales accesos a la ciudad, con un proyecto para completar el nuevo itinerario seguro de acceso en el hospital, dotando de una continuidad a la obra ya realizada.
El puente de la avenida d’Alacant tampoco se corresponde con las necesidades de la ciudadanía. Es una zona muy transitada, fundamental para el acceso en el hospital, así como a las zonas industriales y comerciales del sur de Gandia. Sobre todo, tiene muchas dificultades para la movilidad a pie o en bicicleta: ancho de acera insuficiente, elevadas velocidades de vehículos, elevado peligro de accidentes, falta de alumbrado con la consecuente percepción de inseguridad, etc.