El concejal de Hacienda, Salvador Gregori, ha anunciado esta mañana la amortización anticipada de la deuda bancaria del Ajuntament de Gandia, lo que permitirá dar una solución conjunta definitiva a la gestión de los aparcamientos del Serpis, Prado y la República Argentina.
“Estamos hablando de cuatro noticias importantes: el pago de la deuda, la cancelación del préstamo del parking de Prado, el inicio de la solución para República Argentina, y la gestión conjunta de los parkings con una visión económicamente eficiente. Hemos superado una etapa muy difícil, y ahora empezamos una nueva etapa con solidez financiera y con servicios públicos mejorados.”
Así, Gandia ha comenzado el proceso de amortización anticipada de préstamos, aprovechando la estabilidad presupuestaria lograda en 2024, con un superávit de 3,8 millones de euros. Estos fondos, sumados a la amortización obligatoria, permitirán una reducción total de 6,3 millones de euros de la deuda municipal durante 2025.
Esta acción supone la cancelación de todos los préstamos con entidades financieras privadas. A partir del 1 de octubre de 2025, Gandia solo mantendrá la deuda gestionada a través del Fondo de Ordenación del Estado, con condiciones inmejorables: tipo de interés del 0,65% y vencimiento aplazado hasta el año 2070. El único préstamo activo con una entidad financiera será el de Ibercaja, que se mantiene por sus condiciones fuertemente bonificadas de intereses y cuotas.
Una parte importante de la deuda amortizada corresponde al préstamo de más de 10 millones de euros que se formalizó años atrás para hacer frente a la resolución de la concesión del parking de Prado, una operación heredada de anteriores gobiernos. Este préstamo, que inicialmente no estaba autorizado por la Generalitat pero sí por el Ministerio, ha sido completamente cancelado.
“Con esto, se cierra un capítulo financiero muy significativo para el consistorio, que durante años ha soportado las consecuencias económicas de esta concesión fallada”.
Con los parkings de Prado y del Serpis ya resueltos y convertidos en infraestructuras rentables, el Ayuntamiento centra ahora sus esfuerzos en el rescate del parking de la República Argentina, el único que continúa bajo concesión privada y que supone un coste de un millón de euros anuales para el Ayuntamiento en concepto de reequilibrio económico.
Para abordar esta cuestión, el gobierno municipal ha contratado una empresa especializada en análisis económico de concesiones, que ya trabaja en la elaboración de un informe con diferentes alternativas de gestión. “El objetivo es conseguir una solución definitiva y eficiente”.
Entre las opciones que se estudian, destaca la posibilidad de *sacar en concesión conjunta los tres parkings municipales, con el objetivo que una sola empresa asuma el rescate de la concesión pendiente y la gestión global.
“La prioridad es clara: mejorar el servicio, garantizar tarifas asequibles, continuar con las bonificaciones comerciales y asegurar un retorno económico para la ciudad. Una vez tomada la decisión, se pondrá en marcha el procedimiento administrativo correspondiente”.
Finalmente, Gregori ha recordado que, actualmente, los parkings de Prado y del Serpis ya generan más de un millón de euros anuales de ingresos, e incluso hay lista de espera para obtener plaza, lo cual confirma que estas infraestructuras —a pesar de los problemas iniciales— han acontecido necesarias y rentables.