Gandia sotmet a exposició pública el pla de viabilitat per a la concessió conjunta dels tres aparcaments públics de la ciutat

El regidor d’Hisenda, Salvador Gregori, ha informat este matí, després de la Comissió de Règim Interior, que l’Ajuntament de Gandia ha iniciat el procés per sotmetre a exposició pública el pla de viabilitat per a la concessió en un únic paquet de la gestió dels tres aparcaments públics de la ciutat: Centre Històric (Serpis), Prado i República Argentina.

Gregori ha recordat que els aparcaments municipals ja van nàixer inicialment sota un model concessional i que la gestió directa per part d’una administració pública «és una situació poc habitual, especialment en un servei que requerix atenció i funcionament continu les 24 hores del dia durant els 365 dies de l’any».

Durant la seua intervenció, el responsable d’Hisenda ha repassat els antecedents que han conduït a l’actual situació. Així, ha explicat que l’any 2015 el govern municipal nou es va trobar amb un cost acumulat de més de 27 milions d’euros derivat dels rescats dels aparcaments del Prado i Serpis, així com dels reequilibris concessionals pendents i els corresponents interessos. «Heretat dels quatre anys de gestió del govern del PP».

El regidor també ha destacat que, durant els darrers anys, s’ha impulsat una política de modernització i dinamització dels aparcaments municipals (Centre Històric o Serpis i el Prado), amb reduccions importants de tarifes, nous abonaments, millores tecnològiques i la implantació de sistemes de control i gestió intel·ligents. Aquestes mesures han contribuït a incrementar-ne l’ús i convertir els aparcaments també en una ferramenta de suport al comerç local.

Segons les dades exposades, els aparcaments municipals van registrar l’any 2025 uns ingressos de 1.062.000 euros i un benefici operatiu de 581.000 euros. Tot i això, els reequilibris concessionals del pàrquing de República Argentina van suposar una despesa de 926.987 euros, fet que deixa un saldo global negatiu pròxim als 346.000 euros.

En este sentit, Gregori ha explicat que «el principal objectiu de la nova concessió és eliminar esta càrrega econòmica per a les arques municipals. Les estimacions indiquen que els reequilibris previstos fins a l’any 2050 podrien arribar als 39,8 milions d’euros en valor nominal, o 27,7 milions en valor actual».

La proposta contempla un cànon anticipat de 19 milions d’euros, que permetria assumir el rescat de la concessió de República Argentina, valorat en 11,2 milions d’euros, i destinar la resta a completar les obres de l’espai econòmic de Sanxo Llop, «el que obrirà la porta a inversions privades importants en esta zona».

El responsable d’Hisenda ha remarcat que el futur plec garantirà el manteniment dels descomptes vinculats al comerç local i unes tarifes assequibles, al mateix temps que ha insistit que els ingressos obtinguts no es destinaran a despesa corrent sinó exclusivament a inversions estratègiques per a la ciutat: “L’objectiu és estalviar una càrrega econòmica molt important per a la ciutat i aprofitar els recursos obtinguts per continuar generant oportunitats i impulsant inversions que reforcen el futur econòmic de Gandia”, ha conclòs Gregori.

RESPOSTA A LES CRÍTIQUES DEL PP

En relació amb les declaracions del portaveu del Grup Municipal Popular, Víctor Soler, i del regidor del PP, Guillermo Barber, Gregori ha defensat que el procediment plantejat compta amb totes les garanties jurídiques i econòmiques i ha assegurat que “el model proposat establix una vinculació directa entre la concessió i la resolució de la situació del pàrquing de República Argentina”. esta operació permetrà assumir el cost del rescat i eliminar una càrrega econòmica que actualment supera els 900.000 euros anuals.

Gregori també ha respost a les crítiques sobre l’ús del cànon anticipat recordant que esta fórmula ja havia estat contemplada en anteriors exercicis pressupostaris durant el govern del Partit Popular.

Respecte a la rendibilitat dels aparcaments, el responsable d’Hisenda ha assenyalat que les mesures impulsades durant els darrers anys han permés “incrementar-ne l’ús, modernitzar les instal·lacions i convertir-les en una eina de mobilitat i suport al comerç local, tot i que el cost dels reequilibris del pàrquing de República Argentina continua generant un resultat global deficitari”.

Finalment, Gregori ha insistit que els recursos obtinguts no es destinaran a despesa ordinària, sinó a actuacions estratègiques com la finalització de l’espai econòmic de Sanxo Llop, amb l’objectiu de generar activitat econòmica i noves oportunitats per a la ciutat.